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劉豐:讓“點子”落地生效——記湖北三鑫金銅股份有限公司采礦車間副主任劉豐
2018-01-05  瀏覽:2566次  [ ]

  
  
  
  “小曹,鏟運機作業正常嗎?”
  “剛檢查了一遍,設備狀態良好、運轉正常。”
  9月29日晚10點,湖北三鑫金銅股份有限公司采礦車間副主任劉豐到-520M中段,與鏟運機司機曹國增了解采掘設備運轉情況。
  今年9月初,該公司采礦車間在-520M中段試推行“操維合一”制度。該制度是將采掘設備的操作工和維修工“合二為一”,一崗雙責,培養既懂操作又善維修的“多面手”,降低設備故障率,提升機械化作業效能。推行兩月表明,工段人員思想素質、設備管理有明顯轉變,設備故障率、維修成本呈下降趨勢。
  “操維合一”制度并非劉豐一個人想到的“點子”。2016年12月,他從充填車間調至采礦車間,短短10個月,在他和車間班子成員的共同努力和倡導下,車間先后實施“藍英計劃電鉗崗位學員差異化積分績效考核”;“設備管理組織架構及人員優化調整”;“重大設備強制性定期進硐維修制”、“設備管理崗位責任清單”、“設備管理兩星評選”和建立車間設備管理微信群等工作,確保車間中心任務的順利完成。
  牛刀小試做敢想敢干的年輕人
  2009年至今,劉豐入職三鑫8年。從青澀的大學生員工,到集團晨光計劃3期學員;從采礦車間維修鉗工、提升車間機械技術員、機動部機械技術員、充填車間機械技術員、充填車間主任助理、副主任,再到采礦車間副主任……一路走來,劉豐步履鏗鏘。“在三鑫,我有工作平臺,還收獲了愛情和家庭,用心工作才是擔當。”劉豐覺得,年輕人就要有個年輕人的樣。
  2016年12月,劉豐從充填車間調至采礦車間,分管車間設備管理、成本管理、協管機械化推進等工作。熟悉的領域,相對復雜的環境,劉豐初到采礦車間,感到不小的壓力。生產任務繁重、設備狀況突出、生產成本居高不下、維修人員素質參差不齊.....這些是擺上車間案頭的難題。
  站一方山頭謀一方事。劉豐暗下決心,盡快熟悉車間生產,盡快掌握設備分布,盡快為車間排憂解難。他勤跑現場,在最短時間內熟悉車間的生產工藝流程,了解車間所有設備的分布情況;他聯系實際,制定車間中長期設備管理計劃,有條不紊地開展工作;他狠抓責任落實,編制設備管理崗位責任清單,清晰界定管理人員崗位職責,將考核機制延伸到崗位操作人員,調動全員工作積極性。
  “鏟運機司機只操作,不維護,鏟運機故障就通知維修,既耽誤工時,又影響效能。”為什么不能將鏟運機司機和維修工重新優化組合,讓操作工既懂操作又維修?他與車間主任王維共同探討,并將初步方案報送車間辦公會討論通過,“操維合一”制度孕育而生。“操維合一”是將原鏟運機司機和部分鏟運機維修人員進行“合二為一”,建立相互信任關系,在解決問題上形成合力,共同解決問題。
  得到車間的支持,劉豐著手制定詳細的實施方案,從考察人選配置到制定日常管理績效考核標準;從敲定試運行中段再到每一項具體工作的落實,他反復請教,多次匯報。如何提高操維人員的工作積極性?建立一個獎罰分明的長效機制應該是不錯的選擇。在支部書記、車間主任的支持下,他和班子其他成員積極推動,車間推出“鏟運機操維合一日常管理先進班組”每月一評活動。按照各個班組鏟運機管理運行情況、班組工作狀態、班員技能水平、工作業績表現等方面進行考評。評選結果包括班組互評占20%、工段考評占40%、車間綜評占40%,評選出的班組授予“先進機臺”稱號,班員設備考核加分。此舉對車間降低設備故障率,降低作業成本,增強操作工責任心有促進作用。
  上井后,劉豐照例將這一天“操維合一”工作小結發布在車間設備微信群里。每日一小結,每周一總結,對于制度在運行過程中出現的問題,他第一時間發布在車間微信群里,及時與工段管理人員、操作工溝通,及時解決問題。
  10月12日,-420M中段開始運行該制度,“拷備”-520M中段工作經驗,優化組合維修工和鏟運機司機。“懂操作會維修,等于兩個工種一個人干了。”劉豐說,任何一項制度還須長時間磨合,經受實踐檢驗。
  “他干工作有自己的想法,點子多,干勁足。”采礦車間黨支部書記劉道安這樣評價劉豐。
  遇難則進做勇于擔當的年輕人
  做人要有“品”,但不能有“三品”:思想不行是毒品,能力不行是贗品,人品不行就是廢品。這是劉豐很信奉的一句話,也是他做人做事的準則。
  在團組織兼職是劉豐最初得到鍛煉的平臺。擔任提升團支部書記期間,他圍繞車間中心工作,圍繞帶領團員青年發揮優勢,積極承擔“急、難、險、重”的工作,提升人際交往能力,增強自身綜合素質。這期間,他榮獲公司優秀團干部、黃石市優秀團干部稱號。
  從技術崗位走上管理崗位,劉豐坦言,在充填車間的3年時間是他成長最快的一個時期。公司領導、車間主任“壓擔子”,他轉換成“動力劑”。車間技術管理、黨建工作、日常行政事務他主動承擔,不僅要做業務尖子,更要提升綜合管理能力。他認為,要成為一名稱職的管理者,首先要“服眾”。走向管理崗位后,車間辦公室幾乎找不到他的人。他與工人一起摸爬滾打,在生產一線培養與員工的“戰斗友誼”,獲得群眾認可。車間年終檢修是劉豐最忙的時候,他既要在現場和員工一起解決重點設備的檢修問題,又要全盤協調檢修期間的生產任務和安全措施的到位。“我家臭小子幾天沒看到他爸了,他工作一忙起來就不著家。”劉豐的妻子彭莎在公司組織部門,平時工作也忙,雖然嘴里抱怨,但心里對他的工作很支持,努力做好他的“賢內助”。
  從一線來,到一線去。劉豐到采礦車間之后,秉承“樹立公心,以情代班,獎罰分明”的管理理念,在嚴格要求自己的同時,為員工營造創業干事氛圍。
  “他不僅自己帶頭干,還幫助我們協調解決遇到的困難。常鼓勵用心工作,講究工作方式方法。”王冠華是去年車間實施“藍英計劃”以來,成長最快的青工之一。在今年9月,他代表公司參加黃石市工業企業班組長競賽,獲得個人第二名的好成績。在公司歷次對外比賽中,采礦車間力推年輕人參加,以賽代訓,提升車間整體實力。
  為滿足國家相關安全文件要求,公司從9月初開始,對井下非阻燃電纜進行全面更換。這是公司近階段的重點工程,時間緊,任務重,劉豐帶領車間設備組、工段根據生產實際,科學制定車間各中段非阻燃電纜清單和更換實施細則。更換項目開始時,劉豐撲到現場與工段電、鉗工一起,及時協調問題,解決難題。車間黨支部將9月份的“主題黨日”活動移至-420M中段,組織30多名黨員進行拉電纜義務活動,協助工段進行更換阻燃電纜,劉豐全程協調組織,積極參與其中。為及時了解工作開進度,王冠華按照他的要求,每天將工作日志和心得發到群里,讓車間實時了解工作進度。
  每一次迎風奔跑,是為陽光照進胸膛。劉豐還有很多未實現的“點子”,定期培訓電、鉗工,舉辦技能比武,配合車間進一步優化崗位薪酬體系......在工作中學習,在學習中成長,劉豐的“點子”會不會點石成金,落地生效,拭目以待。(文/圖 樊華 李紅兵)
  

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